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高速道路での合流のコツを教えてください

更新日時: 2017年08月14日

1: 2017/08/10(木) 00:20:13.59 ID:CAP_USER9
高速道路の合流が厄介なのは、簡単にいえば、高速道路本線を流れるクルマの速度が速いから。合流が苦手になる最大の原因は、合流前の加速不良と言えるだろう。

高速道路に不慣れなドライバーは、普段、一般道で速くても時速50~70キロぐらいの速度しか体験していない。必然的に時速70キロぐらいに達すると、十分「高速」と感じはじめてしまうだろうが、高速道路の流れ=時速100キロ=秒速27.7メートルと、時速70キロ=秒速19.4メートルでは、1秒間で8.3メートルも進む距離が変わってくる。

つまり、1秒前にバックミラーで確認したクルマが、1秒後には8.3メートルも接近しているわけで、その速度差を計算して間合いを測り合流するのは、誰がやっても容易ではないということ。

▼では、どうすれば簡単に合流できるかというと、

本線を走るクルマと、これから合流する自車との相対速度差をゼロにすればいい。より実践的にいえば、本線の走行車線(一番左側の第一車線)を走るクルマより、10%ぐらい速い速度まで加速レーンで加速して、加速レーンのはじまり付近で並んだクルマより、少し前に出るようにして合流するのが一番簡単!

 通常、第一走行レーンには、時速80キロで働く速度リミッター付の大型トラックなどが多く走っている。普通の乗用車なら、加速レーンでアクセルを目一杯踏んで(床まで踏んで)加速すれば、加速レーンの2/3ぐらいまでに、時速100キロほどまで加速できる。

 そこで一度サイドミラーで本線を走るクルマの位置を確認し、時速100キロなら時速100キロをキープしたまま、加速レーンの一番先まで直進し、合流直前に今度はミラーではなく、直接目視で本線のクルマの位置を確認して合流すればOK!

 合流される本線側のドライバーからすれば、加速車線をノロノロ走って、優柔不断そうなクルマに前に入られるのは「勘弁」という気持ちにもなるので、愛車の動力性能をいかんなく発揮し、本線の流れを乱さない、スマートな合流を心がけよう。

▼4つのポイントを意識すればスムースに合流できる

合流が苦手な人ほど、加速レーンの長さを半分も使わずに、より早く本線に合流しようとし、また、サイドミラーで確認した本線を走るクルマの後ろに入ろうとする傾向がある。じつは、その二つこそ、合流を難しくしている要素なのだ。スムースかつ安全に合流するためには下記のとおり。

①合流レーンに入ったら、時速100キロを目指してフル加速。AT車なら、遠慮なくアクセルを床まで踏む。少々エンジンの回転数は高くなるが、コンピュータがギヤと回転数を制御するので、エンジンや車体にはまったくダメージはない。むしろ高速道路の合流ぐらいは、エンジンを全開で回したほうが、エンジンの調子は確実に良くなる。MT車でも、3速ぐらいのギヤで思いっきり加速する。

②加速開始と同時に、ミラーで、本線を走るクルマの位置と速度をチェック。

③大型トラックなど、比較的ゆっくり走っているクルマを見つけ、そのクルマを追い抜くようなつもりで加速する。

④合流する前に、目視でもう一度本線のクルマの位置を確認し、合流車線を最後まで使い切るようにして、目標にしたクルマの前に、車間距離を十分取りながら合流する。とにかく、十分加速して、自分が合流したことで、本線を走るクルマにブレーキを踏ませたりしないようにするのが、大きなポイント。
 
 状況によって、本線を走るクルマと並走するようになった場合は、そのクルマの後ろに入るというパターンでももちろんOK。

いずれにせよ、ある程度の想いっきりのよさは、合流には必要。合流車線に入ったときから、ウインカーを出しっぱなしにし、何度も走行車線側に顔を向け、「お願いします」と片手を上げるようなしぐさをする暇があったら、しっかり前方を見て、思いっきり加速する方がはるかに肝心。

https://www.webcartop.jp/2017/08/141125/2
https://www.webcartop.jp/2017/08/141125





23: 2017/08/10(木) 00:31:56.98 ID:0zWfsgYn0
>>1
コツは簡単だよ。

一定速度、一定角度で合流車線を見ながらゆっくりと合流していくだけ。
相手の車もぶつかりたくないからね。これだけ守れば十分。ってか下手に
これ以外の動きされると合流が読めな過ぎて事故の元



85: 2017/08/10(木) 01:04:25.05 ID:7mPBJ40i0
>>1
文章で説明するよりチュートリアルのアプリでも作った方が良いのでは



153: 2017/08/10(木) 01:47:29.79 ID:BXXpaokZ0
>>1
この方法だと、名古屋高速の四谷からは入れないね…。

 ・インターは地上で高速道路は地下
 ・合流がトンネルで、後方確認がしづらい
 ・合流車線が短い上にカーブ
 ・合流は右側追い越し車線の方
 ・通勤時間帯の追い越し車線は、120km以上で流れている

合流できずに止まっている車をちょくちょく見る…。



7: 2017/08/10(木) 00:24:23.18 ID:NJp7ZXzN0
首都高の左へ合流するのどうにかならんの
ギリギリまで見えないから流れてる時は怖い



24: 2017/08/10(木) 00:32:08.99 ID:xxUlwHRy0
>>7
左ハンドルの車に乗れば解決だよ!



28: 2017/08/10(木) 00:33:15.64 ID:BSM4Lza60
>>7
普通に事故多いしねあれ。右車線で飛ばしてくるから
事故が起きない方がおかしい。
三軒茶屋のとこのJCTとIC何とかしてくれよほんと。
毎度渋滞。



288: 2017/08/10(木) 02:50:58.20 ID:2FfzW6WH0
>>28
三茶だか池尻だか忘れたけど、初めて右から合流ってなったとき加速レーンもほとんどなくてどうすんだって思ったわ
マジであれ作ったやつバカじゃねえの



9: 2017/08/10(木) 00:24:39.94 ID:mYtnN38V0
運転が荒いって言われる地域は知らんけど、合流地点は
みんな寛大に譲ってくれるで



76: 2017/08/10(木) 00:59:16.09 ID:HG4aDjDT0
>>9
合流で事故って意外と聞かない

インター出口事故はよくある、それでもむかしほど死なないのでニュースにはならない
ウインカーなし、複数車線ななめってインター出る車は危険なのでやめてくらはい



80: 2017/08/10(木) 01:02:18.48 ID:IovurgA50
>>76
合流の事故動画とかヒヤリハット動画は何回も見たことあるけど。



461: 2017/08/10(木) 05:02:30.91 ID:izb8oUy40
>>9
京都とか滋賀ナンバーはブロックしてくる上に
先行させるとトロい車が多いから
危険回避の為にフル加速が必要。

合流してくる車を見るとマジで
アクセル踏んでくる。
110キロでも抜かされたから
飛ばすのかと思ったらそのあとは
ずっと90キロ。
本当に底意地の悪い連中。



465: 2017/08/10(木) 05:06:39.33 ID:wcRVbpI00
>>461
京都ナンバーはドヘタクソだからそんな余裕ねえよ
単にへたくそ、というか京都から出ないから
たまに出るとそういうへたくそが生まれる



11: 2017/08/10(木) 00:25:23.78 ID:fD/BCPhG0
入るよ~という意思表示が必要。相手がそれを見てスピードアップするような馬鹿だったら危ないので素直に先に行かせる


63: 2017/08/10(木) 00:53:54.22 ID:x43CgCaQ0
>>11
そういうやつ、結構いるが



65: 2017/08/10(木) 00:54:48.94 ID:BSM4Lza60
>>63
それはそれでさっと行ってくれるなら別に
構わないが。中途半端なところにいられるのが
一番迷惑。



12: 2017/08/10(木) 00:26:58.29 ID:kyJy7k/u0
軽自動車とHV燃費厨は高速道路禁止
迷惑極まりない



82: 2017/08/10(木) 01:03:24.38 ID:4Jo+f7To0
>>12
こういうのから免許を取り上げないと事故は減らない



13: 2017/08/10(木) 00:27:27.69 ID:3mwNutau0
合流箇所で本線を加速してくる馬鹿や
追い越し車線から本線に戻ってくる馬鹿がいる。

合流したい奴は遠慮する必要はない
向うも安全義務がある。右ウインカーだしてさっさと合流しろ



16: 2017/08/10(木) 00:28:32.78 ID:FfPIVhZg0
体当たりする意気込みで突っ込めば相手がひるむから
その隙に合流だ!



211: 2017/08/10(木) 02:13:48.28 ID:/qWDg7vj0
>>16
そういう奴は嫌いだから見てないふりして加速して入れない



37: 2017/08/10(木) 00:35:39.35 ID:VqsZfawm0
右のサイドミラーを見ながらいい感じで合流しようとしたら

「前の車がモタモタ走ってた」なんてことも無きにしも非ず。

ちゃんと前も見ながら合流しよう。



192: 2017/08/10(木) 02:06:14.75 ID:FdTJAfpL0
>>37
前の軽が止まりやがった事がある
すげークラクション鳴らしてやった
まだ中学生みたいのが運転してたわ



206: 2017/08/10(木) 02:12:19.24 ID:4DEON37j0
>>192
お前気を付けろよ、クラクションに敏感なキチガイおるから。特に家族や女連れの時は。下手すると愛する家族まで殺されるハメになるぞ



46: 2017/08/10(木) 00:39:35.33 ID:hUpWcSda0
昔みたいなフェンダーミラーかドアミラーも大型化(縦長)がいいよ。

フェンダーミラーかドアミラーも大型化2-1

フェンダーミラーかドアミラーも大型化2-2



126: 2017/08/10(木) 01:23:40.62 ID:eo1MVbO90
記事読んでますます自信がなくなった
そんなに思いっきり加速した先で合流できなかったらどうするんだとしか思えなくて
イメージしてるだけで怖い
すぐ上でも同じこと言ってる人いるけど



133: 2017/08/10(木) 01:32:38.66 ID:hOoF8BMB0
できる人は最初からできるもんだから、苦手という感覚がよく分からんよな。
相対速度やら理屈はあるだろうが、そんなことあれこれ考えなくても状況に応じて必要なことは自然にできるもんだし



137: 2017/08/10(木) 01:37:23.00 ID:MjcQx9ms0
絶対に入れてやらねえ
みたいな運転するバカがいるからな



141: 2017/08/10(木) 01:40:39.23 ID:CIKjmK5X0
>>137
そういう運転するやつほど限界ギリギリは分かってるから
強引に入っても避けるけどな
その後怒って煽ってきたりもするが



151: 2017/08/10(木) 01:45:25.39 ID:sMsBTDIk0
>>137
だから、相手が馬鹿がどうか、合流までに判断するんだよ。
張り合うな。判断できないなら、運転は向いてない。冷静に相手の動向をみれば大多数の奴には出来る。



315: 2017/08/10(木) 03:01:09.65 ID:Or6S76pB0
「エンジンを全開で回したほうが、 エンジンの調子は確実に良くなる。」

これって嘘だよね?



327: 2017/08/10(木) 03:06:36.68 ID:6M1iNBJF0
>>315
いつも全開、じゃなくて、
たまーに全開にしてやると良い、という事だろ。

いつも低回転ばかりだと、極わずかに燃料の燃え残りが付くから、
たまにぶん回して、よく燃やした方が良いってこと。



348: 2017/08/10(木) 03:17:59.10 ID:Ac1DgY950
加速レーンフルに使っても50以下しか加速出来ない様なトレーラーや大型トラックでも合流出来るのに

勿論本線の車に進路譲って貰うお気遣いは度々頂戴してる

合流時に本線の車と並走する場面になりそうなら一歩引いて後ろに入るのが鉄則だと個人的には思うが



371: 2017/08/10(木) 03:37:03.37 ID:0JxIc/iy0
合流できなくて停止した場合はどうすればいいんだ?
JAF呼ぶの?



381: 2017/08/10(木) 03:39:38.44 ID:3TGj2foV0
>>371
下手すりゃ追突されるぞ?



386: 2017/08/10(木) 03:44:57.24 ID:0JxIc/iy0
>>381
0km/hから本線へ入るのは無謀だし
そういう事態に陥った車は一体どうやって脱出しているのか興味がある



406: 2017/08/10(木) 03:57:56.14 ID:SXYOEiD40
>>386
かなり流れのはやい道で合流前に「止まれ」を指示するところがある。
流れが途切れるのを気長に待ち、途切れたらアクセル全開するのみ。



385: 2017/08/10(木) 03:43:51.18 ID:kVY7L4kC0
若い頃に比べて運転自体が億劫だから高速にあんまり乗りたくない



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コメント欄 | 高速道路での合流のコツを教えてください

8846いつもの名無し:2017/08/14(月) 12:21:15 ID:- 
窓から手を出してスマンスマンすればたいてい入れてくれるよ
もし駄目だったら中指立てとけ

8847名無し:2017/08/14(月) 13:07:26 ID:- 
俺は結構無理矢理入っていく。

入ったあと、車に電光掲示板をバックに付けてあるから、そこに「お前は本当に良いやつだ!ありがとう!」と流す。

これで和む。

8850いつもの名無し:2017/08/14(月) 20:01:02 ID:- 
自車の三台分の空きがあれば入れるだろう。入れん奴は高速道路を走るな・・・

8852名無し:2017/08/15(火) 01:14:02 ID:- 
昔教習所で初めて高速道路に入った時、車線のど真ん中でエンストして、長蛇の渋滞を招いたのは黒歴史

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