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歩行者を信号無視でひき殺したロードバイク乗りが遺族に反論「前傾姿勢で信号が見えにくい。仕方ない」

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歩行者を信号無視でひき殺したロードバイク乗りが遺族に反論「前傾姿勢で信号が見えにくい。仕方ない」

カテゴリー: 車バイク電子機器
更新日時: 2015年03月24日

1:2015/03/20(金) 23:11:05.75 ID:
 

◇家族失った憤り、無力感

 「自転車に家族を殺されるということ」

 東京都稲城市の会社員・東あずま光宏さん(44)は、そんなタイトルのブログをつづる。社会に問いたいことがあるからだ。

 2010年1月の昼下がり。東京都大田区に住んでいた母、令子さん(当時75歳)は歩いて買い物に出かけた。横断歩道の信号が青になり、渡り始めた、その時だった。

 右から、信号を無視してスポーツタイプの自転車が飛び込んできた。はねられた令子さんは転倒。道路に激しく頭を打ち付け、病院に運ばれた。
 
 「意識がない」。連絡を受けた東さんは、自転車事故に遭ったことと、頭を打ったこととの関係が理解できなかった。だが、病室で見た母はベッドに横たわり、顔は黒ずみ、生気もなかった。一度も目を開けず、5日後、息を引き取った。

 「加害者」は40歳代の男性だった。趣味のサイクリング中で、乗っていたのは座席よりハンドルの位置が低いロードバイク。手で握る部分が下向きに曲がったドロップハンドルと呼ばれる形状で、やや前傾姿勢で運転するタイプだった。

 重過失致死罪で起訴された男性側は公判で、脇見運転を指摘され、こう反論した。「自転車の構造上、下向きになり、ヘルメットもかぶっていたので、信号が見えにくかった」東さんは憤りを抑えられなかった。どんな自転車であれ、よく前を見て乗るのが当然ではないか――。被害者参加制度を使って法廷に立ち、「永遠に親孝行ができなくなってしまった。(事故を)一瞬一秒でも忘れることは許さない」と実刑を求めた。だが、判決は禁錮2年、執行猶予3年で確定した。不注意で車やバイクの事故を起こせば原則、自動車運転死傷行為処罰法が適用され、最高刑は懲役7年。しかし、自転車は道交法上は「車両」なのに、同処罰法の対象には含まれない。悪質な運転でも、適用されるのは重過失致死傷罪で最高刑は懲役5年だ。

 「母の命は軽いのか」。東さんは、今も無力感に襲われる。事故後、父はふさぎ込み、会話をほとんどしなくなった。「自殺しないだろうか……」。東さんは気がかりでならない。
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4:2015/03/20(金) 23:13:35.71 ID:
気の毒だけどさあ
親の命は親のもの
子供の命も子供のもの
いい年した子供が「奪われた~」なんていう筋合いはないわ
268:2015/03/21(土) 02:11:08.76 ID:
>>4
こいつヤバイ…
274:2015/03/21(土) 02:14:12.25 ID:
>>4
おまいの妄想力は、精神病患っているレベルだぞ。
話を勝手に作り上げて、反応するとか意味がわからん。
411:2015/03/21(土) 07:58:09.15 ID:
>>4
これがアスペか
530:2015/03/21(土) 10:35:24.05 ID:
>>4
奪われたなんて書かれてないんだが
仮に書かれてても被害者が犯人に命を奪われた事実も含まれるので何ら間違いじゃない
妄想からの文盲による珍説発動とか事故ってレベルじゃねぇだろ
627:2015/03/21(土) 14:04:51.39 ID:
>>4
さすが西日本
830:2015/03/22(日) 14:39:20.71 ID:
>>4
お前は前見なくていいから家から出ないでくれ。社会と関わるな。
18:2015/03/20(金) 23:19:06.73 ID:
って
4700万もらって判決を評価してたんじゃなかったのかよ


自転車死亡事故に4700万円賠償命令 被害者側は“クルマ並みの判決”と評価
2014/01/28 21:20

 東京都大田区の横断歩道を歩行中、赤信号を無視したスポーツタイプの自転車にはねられ死亡した主婦、東令子さん=当時(75)=の遺族が自転車の男性(46)に約1億円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、東京地裁は28日、約4700万円の支払いを命じた。

 原告側は「自転車による被害は軽く見られがちだが、自動車と同様の扱いをしてくれた」と判決を評価した。自転車の人身事故では昨年7月、神戸地裁が加害者側に約9500万円の支払いを命じている。

 事故は2010年1月に発生した。判決などによると、東さんは時速15~20kmの自転車にはねられて転倒し頭を強打、5日後に死亡した。男性は重過失致死罪で在宅起訴され禁錮2年、執行猶予3年が確定した。(共同)

http://cyclist.sanspo.com/117690
185:2015/03/21(土) 00:49:03.06 ID:
>>18
ロード乗りのヴァカが...と思ったが、時速15-20kmってママチャリの普通の速度じゃねぇか。
205:2015/03/21(土) 01:02:41.46 ID:
>>18
15~20キロで前が見にくいとかあるか?
そんな低速なら下ハン持たないだろう普通
162:2015/03/21(土) 00:40:16.81 ID:
いい加減な道路作る方が悪いよな
車優遇の道路つくって
自転車専用道路をつくらない国がわるいわ
168:2015/03/21(土) 00:42:48.24 ID:
>>162
自転車板に帰れ
基地外仲間たくさん居るぞ
174:2015/03/21(土) 00:45:33.72 ID:
>>162
それはいくらなんでも言い過ぎだ。
ただし、ここまで自転車が増えるともうムリがある。
なんとかする必要はあるわな。
182:2015/03/21(土) 00:48:27.76 ID:
>>174
だから免許制と税金の徴収ですよ
198:2015/03/21(土) 00:56:19.69 ID:
ロードバイクって軽く漕いだだけで時速30kmとか楽々出てビックリした
あれが無免許で乗れるのはどうかと思う
479:2015/03/21(土) 09:26:29.97 ID:
>>198
さすがに簡易免許の許可制で良いと思うけど
無免許で年齢制限もなく、子供も公道で運転していいことがふざけている
480:2015/03/21(土) 09:33:28.07 ID:
>>479
今後、自転車は交通ルールを理解すること、車は公道には時速20km/hの自転車も走ることを頭に入れて
ロードシェアするしか無いと思う。

車もチャリも好きな俺はそう考えてる。
勿論自転車は周りの車を意識すべきだけど、2輪車(バイク含む)の挙動や特性を理解してないドライバーは多いと思う。
486:2015/03/21(土) 09:46:42.90 ID:
>>480
問答無用で車が悪いを止めればいいだけ。
車と喧嘩して痛い思いをするのは自分ってのをわかってないバカ多すぎ。
387:2015/03/21(土) 07:14:51.34 ID:
法定戦術って言葉を知らない人がこんなに多いとは…
言葉を額面通りすぎ
394:2015/03/21(土) 07:25:08.13 ID:
>>387
俺も素人だから訊くんだけど、裁判所での発言って証拠として記録されるんでしょ?
額面通り受け取らなくて、どうやって証拠として機能するの?
403:2015/03/21(土) 07:46:20.64 ID:
おまえらが車道の自転車に言ってる事の方がよっぽど酷いw
交通事故の厳格、厳罰化を望むならお前らドライバーが自分の番が来た時に
率先して首釣るべきなんだよ。
違反や事故は死んで当たり前って世の中を作ってくれ。
遺書とロープは車に積んどけ。
429:2015/03/21(土) 08:20:55.12 ID:
ロード乗りって性格悪いよなあ
何百台の車を不快な思いさせてなんとも思わないんだからまともじゃねえよ
430:2015/03/21(土) 08:22:53.53 ID:
>>429
ものっすごく車側が気使ってやってんのわかってないんだよね。
442:2015/03/21(土) 08:31:26.95 ID:
>>430
あとあいつらスタートダッシュで力使うの嫌だから信号無視よくするんだよなあ
最悪だよ
529:2015/03/21(土) 10:33:33.67 ID:
ここまでクズだと民事の賠償金4700万も踏み倒しかねないな

被害者遺族の方は面倒ではあろうが
給料や資産をキッチリ差し押さえしてほしい
532:2015/03/21(土) 10:40:04.55 ID:
>>529
加害者の超絶キチガイに社会的立場や資産があるか自転車保険に加入していれば良いけど、何も無い場合は無い袖は振れないの法則発動で被害者は泣き寝入りだからな
539:2015/03/21(土) 10:56:49.87 ID:
>>532
西村博之みたいに逃げ切るのは普通の人には難しい
被害者遺族には手間隙は掛かるがきっちり追い込んで欲しい所だ
576:2015/03/21(土) 11:55:50.62 ID:
他国の司法も大概クソだろ

それにしてもロードは何でこうキチガイを集めてしまったのか
バイクもそうだが、やっぱアレが危ないと思えるまともな神経を持たないような人じゃないと乗れないってことかね
577:2015/03/21(土) 12:00:11.92 ID:
>>576
海外でこういうのが流行ってるせいで日本でもヒップホップとか好きなDQN共が勘違いして一昔前ならバイク買っていたDQN層が自転車に流れてきてる

581:2015/03/21(土) 12:08:22.40 ID:
>>577
彼らの中で何かチャリカッコイイになっちゃったのかね

しかし暴走族DQNってガキだけどロードは大人のキチガイが多いイメージが有るんだよな
金銭的な問題かもしれんが
617:2015/03/21(土) 13:36:48.94 ID:
自転車用の道路交通法作って、スマホ見ながらの運転を車の危険運転と同等の罰にすべき
620:2015/03/21(土) 13:48:41.73 ID:
>>617
どうあがいても自動車と同じにはならない。重量、出力、それに伴う殺傷力が桁違いだから。
649:2015/03/21(土) 14:49:35.62 ID:
自転車じゃなくて自動車を締め上げる

それが日本の警察と司法
680:2015/03/21(土) 17:34:00.03 ID:
>>649
その方向は必要、特に自家用車
程度は地域差はある
柔軟に出来ないお役所にも問題はある
652:2015/03/21(土) 14:56:09.78 ID:
信号が見えないまま交差点に入ることの危険性が理解出来ない訳ないだろ。
自分が轢いたから苦し紛れに信号が見えなかったって自転車のせいにしようとしてるんだろ。
自分が車に轢かれたら「絶対信号は青だった!」とか言うんじゃなかろうか。
こいつには厳罰を与えて、キッチリ刑に服して欲しい。
761:2015/03/22(日) 00:47:53.97 ID:
ロード規制なんてなったらスポーツチャリ屋爆死だかな



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